一隧穿两省，天堑变通途！贵南高铁九万大山二号隧道成功贯通

2022年1月5日8时18分，随着最后一层岩土被成功突破，标志着由中铁十八局集团承建的穿越黔桂两省区的

　　贵南高铁九万大山二号隧道安全贯通。至此，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通40座，占比超九成。

　　贵南高铁九万大山隧道群位于广西环江毛南族自治县境内，由九万大山二、三、四号隧道组成，全长24447米，是全线最大的隧道群落。此次贯通的二号隧道全长6199米，隧道穿过地质发育活跃的岩溶地带，地质条件复杂多变，存在突水突泥、塌方、变形、有毒有害气体、地下暗河等影响隧道施工安全的高风险因素。

　　九万大山二号隧道下方的下坪暗河支流入口，与隧道最近处仅有4.75米，对隧道施工带来极大挑战。截至目前共揭示大小溶洞、溶腔33处，其中一处为连接地表的大型溶洞，施工难度大。

　　面对风险挑战，项目团队始终按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则，对重要工序实行领导带班作业，重点把控爆破作业、工作面排险、超前支护等关键工序，安全有序推进掘进工作。自2018年8月隧道开工以来，先后投入大型工装设备88台套、施工人员731名，开掘共计3个工作面，以每天5米的速度向前掘进，如期实现贯通。

　　截至目前，九万大山隧道群中，四号隧道剩余2283.5米，将于2022年实现贯通。

　　据悉，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。建成通车后，南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。见道网